Mfano | PD2-34 |
Uhamishaji (ml/r) | 34cc |
Vipimo (mm) | 216*123*168 |
Jokofu | R134a / r404a / r1234yf / r407c |
Mbio za kasi (rpm) | 2000 - 6000 |
Kiwango cha voltage | 48V/ 60V/ 72V/ 80V/ 96V/ 115V/ 144V |
Max. Uwezo wa baridi (kW/ BTU) | 7.55/25774 |
Nakala | 2.07 |
Uzito wa wavu (kilo) | 5.8 |
Hi-sufuria na uvujaji wa sasa | <5 ma (0.5kv) |
Upinzani wa maboksi | 20 MΩ |
Kiwango cha Sauti (DB) | ≤ 80 (a) |
Shinikizo la valve ya misaada | 4.0 MPa (G) |
Kiwango cha kuzuia maji | IP 67 |
Kukazwa | ≤ 5g/ mwaka |
Aina ya gari | PMSM ya awamu tatu |
Kwa nini usichague compressor ya jadi lakini kuchagua compressor mpya ya nishati?
1. Compressor mpya ya nishati inaweza kutumika kwa mifano ya kawaida na magari mapya ya nishati.
2. Utendaji bora ukilinganisha na compressors za jadi.
3. Muundo wa turbine, utendaji thabiti zaidi
4. Punguza matumizi ya mafuta.
5. Kuboresha motisha ya kibinafsi na kutoa motisha yenye nguvu.
6. Ubunifu mwepesi na Leap ya ubora. Uzito wa bidhaa kamili5.8 (kg)
7.Nenergy kuokoa, hakuna matumizi ya petroli
8.Lakini baridi, baridi kali
9.Low vibration, lownoise
10.All-in-moja, muundo wa uzito
11.easy kufunga
Maombi ya
Gari/lori/gari la uhandisi
Chumba cha Cab Independent Electric Air Hali ya Viyoyozi
Mfumo wa hali ya hewa ya umeme wa basi
● Mfumo wa hali ya hewa ya magari
● Mfumo wa usimamizi wa mafuta ya gari
● Mfumo wa usimamizi wa mafuta ya betri ya kasi ya juu
● Mfumo wa hali ya hewa ya maegesho
● Mfumo wa hali ya hewa ya Yacht
● Mfumo wa hali ya hewa ya ndege ya kibinafsi
● Kitengo cha majokofu ya lori
● Kitengo cha majokofu ya rununu