Je, ni faida gani za jukwaa la 800V la shinikizo la juu ambalo kila mtu anapenda, na je, linaweza kuwakilisha mustakabali wa tramu?

Wasiwasi wa aina mbalimbali ndio kikwazo kikubwa zaidi kinachozuia ustawi wa soko la magari ya umeme, na maana ya uchanganuzi makini wa wasiwasi wa aina mbalimbali ni "uvumilivu mfupi" na "kuchaji polepole". Kwa sasa, pamoja na maisha ya betri, ni vigumu kufanya maendeleo ya mafanikio, hivyo "malipo ya haraka" na "supercharge" ni lengo la mpangilio wa sasa wa makampuni mbalimbali ya gari. Hivyo basi800V ya juu ya voltagejukwaa likatokea.

Kwa watumiaji wa kawaida, jukwaa la 800V la high-voltage linalokuzwa na makampuni ya magari ni neno la kiufundi tu, lakini kama teknolojia muhimu katika siku zijazo, pia inahusiana na uzoefu wa gari la mtumiaji, na tunapaswa kuwa na ufahamu wa jumla wa teknolojia hii mpya. . Kwa hivyo, karatasi hii itafanya uchambuzi wa kina wa jukwaa la shinikizo la juu la 800V kutoka kwa vipengele tofauti kama vile kanuni, mahitaji, maendeleo na kutua.

Kwa nini unahitaji jukwaa la 800V?

Katika miaka miwili iliyopita, kwa kuongezeka kwa taratibu kwa idadi ya magari ya umeme, idadi ya piles za malipo imeongezeka wakati huo huo, lakini uwiano wa rundo haujapungua. Mwisho wa 2020, "uwiano wa rundo la gari" la magari mapya ya nishati ya ndani ni 2.9: 1 (idadi ya magari ni milioni 4.92 na idadi ya piles za malipo ni milioni 1.681). Mnamo 2021, uwiano wa gari kwa rundo itakuwa 3: 1, ambayo haitapungua lakini itaongezeka. Matokeo yake ni kwamba muda wa foleni ni mrefu kuliko wakati wa malipo.

Kisha katika kesi ya idadi ya piles za malipo haziwezi kuendelea, ili kupunguza muda wa kazi ya piles za malipo, teknolojia ya malipo ya haraka ni muhimu sana.

Kuongezeka kwa kasi ya kuchaji kunaweza kueleweka kwa urahisi kama kuongezeka kwa nguvu ya kuchaji, ambayo ni, P = U·I katika P (P: nguvu ya kuchaji, U: voltage ya kuchaji, I: sasa ya kuchaji). Kwa hiyo, ikiwa unataka kuongeza nguvu ya malipo, weka moja ya voltage au sasa bila kubadilika, kuongeza voltage au sasa inaweza kuboresha nguvu ya malipo. Kuanzishwa kwa jukwaa la juu la voltage ni kuboresha ufanisi wa malipo ya mwisho wa gari na kutambua recharge ya haraka ya mwisho wa gari.

Jukwaa la 800Vkwa magari ya umeme ndio chaguo kuu la kuchaji haraka. Kwa betri za nguvu, kuchaji haraka kimsingi ni kuongeza chaji ya sasa ya seli, pia inajulikana kama uwiano wa kuchaji; Hivi sasa, kampuni nyingi za gari ziko katika mpangilio wa kilomita 1000 za anuwai ya kuendesha, lakini teknolojia ya sasa ya betri, hata ikiwa imetengenezwa kwa betri za hali ngumu, inahitaji pia pakiti ya betri ya nguvu na zaidi ya 100kWh, ambayo itasababisha. ongezeko la idadi ya seli, ikiwa jukwaa la kawaida la 400V linaendelea kutumika, idadi ya seli zinazofanana huongezeka, na kusababisha ongezeko la sasa la basi. Inaleta changamoto kubwa kwa vipimo vya waya wa shaba na bomba la bomba la joto.

Kwa hiyo, ni muhimu kubadilisha mfululizo wa muundo wa sambamba wa seli za betri kwenye pakiti ya betri, kupunguza sambamba na kuongeza mfululizo, ili kuongeza sasa ya malipo wakati wa kudumisha jukwaa la sasa katika kiwango cha kuridhisha. Walakini, kadiri idadi ya safu inavyoongezeka, voltage ya mwisho ya pakiti ya betri itaongezeka. Voltage inayohitajika kwa pakiti ya betri ya 100kWh ili kufikia chaji ya haraka ya 4C ni takriban 800V. Ili kuendana na kazi ya malipo ya haraka ya viwango vyote vya mifano, usanifu wa umeme wa 800V ni chaguo bora zaidi.