Njia mbili kuu za kudhibiti joto na sifa zao
Kwa sasa, njia kuu ya udhibiti wa moja kwa moja ya mfumo wa hali ya hewa, kuna aina mbili kuu katika tasnia: Udhibiti wa moja kwa moja wa ufunguzi mchanganyiko wa damper na modi ya marekebisho ya compressor ya kutofautisha.
Udhibiti wa moja kwa moja wa ufunguzi wa mseto wa mseto
"Njia ya kudhibiti kiotomatiki ufunguzi wa mchanganyiko wa mchanganyiko" ni kutumia mchanganyiko wa mchanganyiko kuchanganya hewa baridi kwenye upande wa evaporator na hewa ya joto upande wa msingi kutoa joto la maelewano. Upungufu wa hali hii ya kudhibiti ni kama ifuatavyo:
1. Mara kwa mara yacompressor ina athari kubwa kwa utulivu wa nguvu ya pato la injini.
2. Endelea kufanya kazi katika hali ya majokofu kupita kiasi, ili kumaliza joto la chini la hewa linalosababishwa na jokofu kali, hewa ya joto inahitaji kuchanganywa nayo, kwa kweli, na kusababisha upotezaji mkubwa wa nguvu.
.
Njia ya marekebisho ya compressor ya kutofautisha ya kutofautisha
"Njia ya Marekebisho ya Uhamishaji wa Uhamasishaji" ni kupitia uhamishaji wa kutofautishacompressor Udhibiti wa mabadiliko ya uhamishaji, kufikia mabadiliko ya pato la uwezo wa baridi. Shida zake zinaonyeshwa hasa katika gharama kubwa ya compressors za kutofautisha, na ni ngumu kutekeleza mabadiliko ya mfumo wa automatisering kwa mifano ya msingi ambayo haijawekwa na mifumo ya hali ya hewa ya kudhibiti moja kwa moja.
Maelezo ya tabia ya kudhibiti hali ya joto
Shida za kiufundi kutatuliwa na "modi ya kudhibiti hali ya joto" ni: hutoa njia ya hesabu ya kudhibiti joto, ambayo haiongezei gharama yoyote kwa msingi wa mfumo wa hali ya hewa ya jadi, kupitia njia za kudhibiti tu, kufikia nguvu zaidi -Kuokoa udhibiti wa joto na epukacompressor kufanya kazi katika muda usiofaa wa jokofu kwa muda mrefu. Inapunguza idadi ya compressor juu na mbali, wakati jokofu inatosha, kwa kuongeza ipasavyo joto la kukatwa kwa compressor lililosomwa na sensor ya joto ya uso wa evaporator, madhumuni ya kuongeza ipasavyo joto la uso wa evaporator ni kufikia madhumuni ya kuongezeka ipasavyo joto la uso wa evaporator, badala ya kutumia hewa moto kuchanganya hewa baridi kama njia ya jadi ya kudhibiti hali ya hewa, ili kupunguza utumiaji wa mafuta ya mfumo wa hali ya hewa katika Hali ya kufanya kazi bila mzigo kamili.
Uingizaji wa Udhibiti
Ili kufikia madhumuni ya hapo juu ya "gharama ya chini, utendaji wa juu na matumizi ya chini ya nishati", suluhisho zifuatazo za kiufundi zinapitishwa kudhibiti hatua ya kukatwa ya compressor na joto tofauti. Uingizaji wake kuu wa ishara ni kama ifuatavyo:
Joto la nje linasomwa na sensor ya joto ya nje;
Soma joto la chumba na sensor ya joto la chumba;
Nguvu ya jua inasomwa na sensor ya nguvu ya jua;
Sensor ya joto ya evaporator inasoma joto la uso wa evaporator;
Mtandao wa basi la gari hutoa ishara za injini na gari kama joto la maji ya injini na kasi ya gari kulipia hesabu inayofuata.
Maneno ya kufunga
Mfumo wa hali ya hewa unaoweza kudhibiti hali ya hewa kwa hali ya marekebisho ya hewa ni kudhibiti kiwango cha joto cha compressor ili kufanya pato la joto la uso wa joto kuwa joto sawa na joto linalohitajika. Wakati wa mchakato huu wote, damper inayochanganya imewekwa katika nafasi ya baridi zaidi, hakuna mchanganyiko wa hewa ya joto.
Wakati wa chapisho: Oct-07-2023