Sababu kwa nini injini ya Compressor inawaka na jinsi ya kuibadilisha

Mwongozo wa Kusoma

Kunaweza kuwa na sababu nyingi za kuungua kwa injini ya compressor, ambayo inaweza kusababisha sababu za kawaida za kuchomwa kwa motor ya compressor: operesheni ya upakiaji kupita kiasi, kutokuwa na utulivu wa voltage, kushindwa kwa insulation, kushindwa kwa kuzaa, joto kupita kiasi, shida za kuanzia, usawa wa sasa, uchafuzi wa mazingira, muundo au utengenezaji. kasoro. Ili kuzuiacompressormotor kutoka kwa kuchomwa moto, ni muhimu kuwa na muundo wa mfumo wa busara, uendeshaji wa kawaida na matengenezo, ukaguzi wa mara kwa mara na kazi ya matengenezo ili kuhakikisha uendeshaji thabiti wa motor ndani ya safu salama ya mzigo. Ikiwa kuna hali isiyo ya kawaida, hatua zinapaswa kuchukuliwa kwa wakati ili kuangalia na kurekebisha tatizo ili kuepuka kuungua kwa motor.

Sababu kwa nini injini ya Compressor inawaka

1. Operesheni ya upakiaji: thecompressorhuendesha kwa muda mrefu zaidi ya mzigo wake uliokadiriwa, ambayo inaweza kusababisha mototo kupita kiasi na mwishowe kuwaka. Hii inaweza kusababishwa na sababu kama vile muundo wa mfumo usio na sababu, hitilafu za uendeshaji, au ongezeko la ghafla la mzigo.

2. Kukosekana kwa utulivu wa voltage: Ikiwa voltage ya usambazaji inabadilika sana, kuzidi kiwango cha voltage iliyokadiriwa ya motor, motor inaweza kuwaka na kuharibu.

3. Kushindwa kwa insulation: Ikiwa nyenzo ya insulation ndani ya motor imeharibiwa, inaweza kusababisha sasa kutiririka kupitia njia isiyo ya kawaida, na kusababisha motor kuwaka na kuwaka.

4 Kuzaa kushindwa: kuzaa ni sehemu muhimu ya uendeshaji wa magari, ikiwa uharibifu wa kuzaa au lubrication maskini, itaongeza mzigo wa magari, na kusababisha overheating motor, au hata kuchomwa moto.

5. Overheating: operesheni ya muda mrefu, joto la juu la mazingira, uharibifu mbaya wa joto na mambo mengine yanaweza kusababisha overheating ya motor, hatimaye kusababisha kuchomwa moto.

6. Tatizo la kuanza: Ikiwa injini inaanza mara kwa mara au mchakato wa kuanza sio wa kawaida, inaweza kusababisha kuongezeka kwa sasa, ambayo itasababisha motor kuwaka.

7. Usawa wa sasa: Katika motor ya awamu ya tatu, ikiwa sasa ya awamu ya tatu haina usawa, itasababisha uendeshaji usio na uhakika wa motor, ambayo inaweza kusababisha overheating na uharibifu.

8.Uchafuzi wa mazingira: Iwapo motor inakabiliwa na: vumbi, unyevu, gesi za babuzi na mazingira mengine mabaya, inaweza kuathiri uendeshaji wa kawaida wa motor, na hatimaye kusababisha kuchomwa moto.

Jinsi ya kuibadilisha

Kabla ya kuchukua nafasi ya compressor mpya, ni bora kufanya ukaguzi wa kina wa mfumo ili kutambua na kurekebisha matatizo yoyote na kuhakikisha kuwa mpya.compressor inaweza kufanya kazi katika mfumo wa afya, safi. Mfululizo wa hatua unachukuliwa ili kuhakikisha kwamba mfumo unaweza kurejeshwa kwa usalama na kwa ufanisi kwa uendeshaji wa kawaida.

1. Kuzima na usalama: Kwanza, hakikisha kuwa umetenganisha usambazaji wa umeme ili kuhakikisha utendakazi salama. Zima nguvu kwenye mfumo wa jokofu ili kuzuia mshtuko wa umeme na hatari zingine za usalama.

2. Jokofu tupu: Tumia vifaa vya kitaalamu vya kurejesha friji ili kumwaga friji iliyobaki kwenye mfumo. Hii husaidia kuzuia uvujaji wa jokofu na uchafuzi wa mazingira.

3. Kutenganisha na kusafisha: tenganisha compressor iliyochomwa au isiyofanya kazi na safisha kabisa mfumo wa friji, ikiwa ni pamoja na condenser, evaporator na mabomba. Hii husaidia kuondoa uchafuzi na kuzuia kuathiri utendaji wa vifaa vipya.

4. Badilisha compressor: Badilisha compressor na mpya na uhakikishe kuwa mfano na vipimo vinafaa kwa mfumo. Kabla ya kuchukua nafasi ya compressor, hakikisha kwamba vipengele vingine katika mfumo vinakaguliwa ili kuhakikisha kuwa haziharibiki au kuchafuliwa.

5. Uchimbaji wa utupu wa mfumo: Kabla ya kuunganisha compressor mpya, hewa na uchafu katika mfumo hutolewa kwa kutumia pampu ya utupu ili kuhakikisha utupu na utulivu ndani ya mfumo.

6. Jaza jokofu: Baada ya kuthibitisha utupu wa mfumo, jaza aina inayofaa na kiasi cha friji kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji. Hakikisha friji inashtakiwa kwa shinikizo sahihi na kiasi.

7. Mfumo wa kuangalia na mtihani: Baada ya kufunga compressor mpya, angalia na kupima mfumo ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa mfumo. Angalia shinikizo, joto, mtiririko na vigezo vingine ili kuhakikisha kuwa hakuna uvujaji au hitilafu nyingine.

8. Anza mfumo: Baada ya kuthibitisha kwamba kila kitu ni cha kawaida, unaweza kuanzisha upya mfumo wa friji. Fuatilia uendeshaji wa mfumo ili kuhakikisha utulivu wa mfumo.