Urban Noa ina msingi wa mahitaji ya kulipuka, na uwezo wa Mjini Noa itakuwa muhimu kwa mashindano ya kuendesha gari kwa akili katika miaka ijayo
NOA yenye kasi kubwa inakuza kiwango cha jumla cha kupenya cha NOA, na mijini NOA imekuwa chaguo lisiloweza kuepukika kwa OEMs kushindana katika hatua inayofuata ya kuendesha gari kusaidiwa
Mnamo 2023, kiasi cha mauzo ya mifano ya kawaida ya NOA kwa magari ya abiria nchini China imeendelea kwa kiwango kikubwa na mipaka, na kiwango cha kupenya cha NOA kimeonyesha hali ya juu zaidi. Kuanzia Januari hadi Septemba 2023, kiwango cha kupenya cha NOA yenye kasi kubwa ilikuwa 6.7%, ongezeko la 2.5pct. Kiwango cha kupenya cha mijini cha NOA kilikuwa 4.8%, ongezeko la 2.0pct. Kupenya kwa kasi ya NOA inatarajiwa kuwa karibu na 10% na mijini NOA inatarajiwa kuzidi 6% mnamo 2023.
Idadi ya magari mapya yaliyotolewa na Standard NOA hadi 2023 inakua sana.Teknolojia ya NOA ya kasi ya ndani Imekomaa na kukuza kiwango cha jumla cha kupenya kwa NOA, na mpangilio wa Mjini NOA ni chaguo lisiloweza kuepukika kwa OEMs katika hatua inayofuata katika uwanja wa kuendesha gari iliyosaidiwa. Ukuzaji wa teknolojia ya NOA yenye kasi kubwa huelekea kukomaa, na bei ya mifano inayohusiana na NOA yenye kasi kubwa ina hali ya chini ya kushuka.
Aina muhimu huchochea umakini wa soko na utambuzi wa mijini NOA, na 2024 inatarajiwa kuwa mwaka wa kwanza wa mijini ya NOA.
Kuendesha akili imekuwa jambo muhimu kwa watumiaji wengi kununua gari, ambayo imeendeleza sana ufahamu na kukubalika kwa Urban Noa katika soko.
Mpangilio wa Jiji la NOA imekuwa chaguo la sasa la kampuni za ndani za gari, ambazo nyingi zitatua mwishoni mwa 2023, na 2024 inatarajiwa kuwa mwaka wa kwanza wa jiji la NOA.
Mwenendo 3: Millimeter wimbi radar soc, kuongeza kasi ya millimeter wimbi rada "wingi na ubora" kupenya
Rada ya wimbi la milimita iliyowekwa na gari inakamilisha sensorer zingine vizuri na ni sehemu muhimu ya safu ya utambuzi
Millimeter wimbi rada ni aina ya sensor ya rada ambayo hutumia mawimbi ya umeme na wimbi la 1-10mm na frequency ya 30-300GHz kama mawimbi ya mionzi. Sehemu ya magari ndio hali kubwa ya maombi ya rada ya millimeter-wimbi kwa sasa, haswa kwaKuendesha msaidizi na ufuatiliaji wa jogoo.
Usahihi wa utambuzi wa rada ya millimeter, umbali wa kutambuliwa na bei ya kitengo ni kati ya LIDAR, rada ya ultrasonic na kamera, ni sifa nzuri kwa sensorer zingine za gari, pamoja kuunda mfumo wa mtazamo wa magari yenye akili.
"CMOS+AIP+Soc" na rada ya 4D millimeter inasukuma tasnia juu ya hatua muhimu ya maendeleo makubwa
Mchakato wa chip wa MMIC umekua katika enzi ya CMOS, na ujumuishaji wa chip uko juu, na saizi na gharama zimepunguzwa
CMOSMMic imeunganishwa zaidi, inaleta faida, kiasi na faida za mzunguko wa maendeleo.
AIP (antenna iliyowekwa) inaboresha zaidi ujumuishaji wa rada ya wimbi la millimeter, kupunguza saizi yake na gharama
AIP (antennainpackage, antenna ya kifurushi) ni kuunganisha antenna ya transceiver, chip ya MMIC na chip maalum ya usindikaji wa rada kwenye kifurushi kimoja, ambacho ni ASuluhisho la kiufundi Kukuza rada ya wimbi la millimeter kwa ujumuishaji wa hali ya juu. Kwa kuwa eneo la jumla limepunguzwa sana na hitaji la vifaa vya PCB vya kiwango cha juu hupitishwa, teknolojia ya AIP imesababisha kuzaliwa kwa rada ndogo na za gharama kubwa za milimita. Wakati huo huo, muundo ulio ngumu zaidi na uliojumuishwa hufanya njia kutoka kwa chip kwenda kwa antenna fupi, na kuleta matumizi ya nguvu ya chini na ufanisi wa hali ya juu, lakini utumiaji wa antennas ndogo utasababisha kupunguzwa kwa kiwango cha kugundua rada na azimio la angular.
Millimeter wimbi radar soc chip inafungua enzi ya ujumuishaji wa hali ya juu, miniaturization, jukwaa na serialization
Chini ya nyuma kwamba teknolojia ya CMOS na teknolojia ya ufungaji wa AIP ya rada ya millimeter ni kukomaa na kutumika sana, rada ya millimeter ya wimbi imeibuka kutoka moduli tofauti hadi "millimeter wimbi radar Soc" na moduli zilizojumuishwa sana.
Maendeleo ya Millimeter Wave Radar SoC na uzalishaji wa kiwango kikubwa ni ngumu, teknolojia ya msingi na uzalishaji thabiti wa wazalishaji wa chip wa rada wana ushindani mkubwa.
Watengenezaji wa chip wa millimeter Wave Wave ambao wanasimamia teknolojia ya msingi na wanaweza uzalishaji thabiti watashiriki sehemu zaidi ya soko katika siku zijazo.
Ukuaji wa haraka wa mahitaji yaKuendesha uhuru, uingizwaji wa ndani na hali ya upanuzi hufungua nafasi ya soko.
Imechanganywa na gharama za sensor zilizopunguzwa na utendaji bora, suluhisho nyingi-fusion zinashindana zaidi kwa muda mrefu kuliko maono safi.
Njia ya fusion ya sensorer nyingi ni thabiti zaidi kuliko mpango safi wa maono katika hali ngumu za kuendesha. Mpango wa Maono safi una shida zifuatazo: rahisi kuathiriwa na nuru ya mazingira, ugumu wa maendeleo ya algorithm na idadi kubwa ya data inayohitajika kwa mafunzo, uwezo dhaifu wa kuanzia na uwezo wa mfano, na kuegemea chini mbele ya pazia nje ya data ya mafunzo.
Kuongeza kasi ya kupenya kwa kuendesha gari moja kwa moja kumekuza kuongezeka kwa uwezo wa kubeba rada ya millimeter, na nafasi ya soko ya baadaye ni kubwa
Mchezo wa wimbi la milimita ya ndani ulileta ukuaji wa "kiwango cha jumla cha magari ya kusanyiko" na "baiskeli iliyobeba kiasi", na ukuaji endelevu wa msingi wa mahitaji umefanya nafasi ya soko ya rada ya millimeter na chips kuendelea kufunguliwa.
Kwa upande mmoja, katika mifano mpya iliyozinduliwa na OEMs, kazi ya kuendesha gari kwa msaada imekuwa hatua kwa hatua na imeleta ukuaji wa jumla wa magari yaliyo na rada ya millimeter.
Kwa upande mwingine, katika muktadha wa kupenya kwa kasi kwaGlobal L2 na viwango vya juu vya kuendesha gari moja kwa moja, kuna nafasi kubwa ya ukuaji katika idadi ya baiskeli za milimita-wimbi.
Soko la wimbi la millimeter linakua hatua kwa hatua na linatarajiwa kuwa pole inayofuata ya tasnia
Millimeter wimbi rada katika cockpit itakuwa hotspot mpya. Cockpit mwenye akili imekuwa moja ya matangazo ya moto katika mashindano ya baadaye ya magari yenye akili, na rada ya wimbi la millimeter iliyowekwa kwenye paa la jogoo inaweza kugundua na kutambua eneo lote na lengo lote, na haiathiriwa na ngao.
Nambari mpya ya Tathmini ya Gari ya China (C-NCAP) na Utawala wa Usalama Barabarani wa Barabara kuu (NHTSA) pia wanafanya kazi kwenye sheria mpya ambazo zingeamuru usanikishaji wa "mfumo wa tahadhari mapema" katika cabins ili kuwaonya watu kuangalia kiti cha nyuma, haswa kwa watoto.
Wakati wa chapisho: Jan-13-2024