Compressor ya hali ya hewa ya gari la umeme (hapa inajulikana kama compressor ya umeme) kama sehemu muhimu ya kazi ya magari mapya ya nishati, matarajio ya maombi ni pana. Inaweza kuhakikisha kuaminika kwa betri ya nguvu na kujenga mazingira mazuri ya hali ya hewa kwa cabin ya abiria, lakini pia hutoa malalamiko ya vibration na kelele. Kwa sababu hakuna masking ya kelele ya injini, compressor ya umemekelele imekuwa mojawapo ya vyanzo vikuu vya kelele za magari ya umeme, na kelele yake ya motor ina vipengele vya juu-frequency, na kufanya tatizo la ubora wa sauti kuwa maarufu zaidi. Ubora wa sauti ni faharisi muhimu kwa watu kutathmini na kununua magari. Kwa hiyo, ni muhimu sana kujifunza aina za kelele na sifa za ubora wa sauti za compressor ya umeme kupitia uchambuzi wa kinadharia na njia za majaribio.
Aina za kelele na utaratibu wa kizazi
Kelele ya operesheni ya compressor ya umeme inajumuisha kelele ya mitambo, kelele ya nyumatiki na kelele ya sumakuumeme. Kelele ya mitambo inajumuisha kelele ya msuguano, kelele ya athari na kelele ya muundo. Kelele ya aerodynamic ni pamoja na kelele ya jeti ya kutolea nje, msukumo wa kutolea nje, kelele ya msukosuko wa kuvuta na msukumo wa kuvuta. Utaratibu wa kutengeneza kelele ni kama ifuatavyo.
(1) kelele ya msuguano. Mguso wa vitu viwili kwa mwendo wa jamaa, nguvu ya msuguano hutumiwa katika uso wa mawasiliano, huchochea mtetemo wa kitu na kutoa kelele. Mwendo wa jamaa kati ya ujanja wa mbano na diski tuli ya vortex husababisha kelele ya msuguano.
(2) Kelele ya athari. Kelele ya athari ni kelele inayotokana na athari ya vitu na vitu, ambayo ina sifa ya mchakato mfupi wa mionzi, lakini kiwango cha juu cha sauti. Kelele inayotokana na bamba la valvu kugonga bamba la valvu wakati compressor inatoka ni ya kelele ya athari.
(3) Kelele za muundo. Kelele inayotokana na mtetemo wa msisimko na upitishaji wa mtetemo wa vipengele vikali inaitwa kelele ya muundo. Mzunguko wa eccentric wacompressorrotor na rotor disk itazalisha msisimko wa mara kwa mara kwa shell, na kelele inayotolewa na vibration ya shell ni kelele ya muundo.
(4) kelele za kutolea nje. Kelele ya kutolea nje inaweza kugawanywa katika kelele ya ndege ya kutolea nje na kelele ya msukumo wa kutolea nje. Kelele inayotolewa na halijoto ya juu na gesi yenye shinikizo la juu kutoka kwenye shimo kwa kasi ya juu ni ya kelele ya ndege ya kutolea nje. Kelele inayosababishwa na mabadiliko ya mara kwa mara ya shinikizo la gesi ya kutolea nje ni ya kelele ya msukumo wa gesi ya kutolea nje.
(5) kelele ya msukumo. Kelele ya kunyonya inaweza kugawanywa katika kelele ya msukosuko wa kunyonya na kelele ya msukumo wa kunyonya. Kelele ya mwangwi wa safu ya hewa inayotokana na mtiririko wa hewa usio thabiti unaotiririka katika mkondo wa kumeza ni wa kelele ya misukosuko ya kufyonza. Kelele ya kushuka kwa shinikizo inayotolewa na uvutaji wa mara kwa mara wa compressor ni ya kelele ya msukumo wa kuvuta.
(6) Kelele ya sumakuumeme. Mwingiliano wa uwanja wa sumaku kwenye pengo la hewa hutoa nguvu ya radial inayobadilika kulingana na wakati na nafasi, hufanya kazi kwa msingi wa rotor, husababisha deformation ya mara kwa mara ya msingi, na hivyo hutoa kelele ya sumakuumeme kupitia vibration na sauti. Kelele ya kufanya kazi ya motor ya compressor drive ni ya kelele ya sumakuumeme.
Mahitaji ya mtihani wa NVH na pointi za mtihani
Compressor imewekwa kwenye Bracket rigid, na mazingira ya mtihani wa kelele yanahitajika kuwa chumba cha nusu-anechoic, na kelele ya nyuma iko chini ya 20 dB (A). Maikrofoni zimepangwa mbele (upande wa kunyonya), nyuma (upande wa kutolea nje), juu, na upande wa kushoto wa compressor. Umbali kati ya maeneo manne ni 1 m kutoka kituo cha kijiometricompressoruso, kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu hapa chini.
Hitimisho
(1) Kelele ya uendeshaji ya compressor ya umeme ina kelele ya mitambo, kelele ya nyumatiki na kelele ya sumakuumeme, na kelele ya sumakuumeme ina athari ya wazi zaidi juu ya ubora wa sauti, na kuimarisha udhibiti wa kelele ya umeme ni njia bora ya kuboresha sauti. ubora wa compressor ya umeme.
(2) Kuna tofauti za wazi katika maadili ya parameta ya lengo la ubora wa sauti chini ya pointi tofauti za shamba na hali tofauti za kasi, na ubora wa sauti katika mwelekeo wa nyuma ni bora zaidi. Kupunguza kasi ya kufanya kazi kwa compressor chini ya msingi wa kukidhi utendakazi wa friji na kwa upendeleo kuchagua mwelekeo wa kujazia kuelekea sehemu ya abiria wakati wa kutekeleza mpangilio wa gari kunasaidia kuboresha uzoefu wa watu wa kuendesha gari.
(3) Usambazaji wa bendi ya masafa ya sauti ya tabia ya kibambo cha umeme na thamani yake ya kilele inahusiana tu na nafasi ya shamba, na haina uhusiano wowote na kasi. Vilele vya sauti vya kila kipengele cha kelele cha shamba husambazwa hasa katika bendi ya kati na ya juu, na hakuna masking ya kelele ya injini, ambayo ni rahisi kutambuliwa na kulalamikiwa na wateja. Kulingana na sifa za nyenzo za kuhami acoustic, kuchukua hatua za insulation ya akustisk kwenye njia yake ya upitishaji (kama vile kutumia kifuniko cha insulation ya akustisk ili kufunika kifinyizi) kunaweza kupunguza kwa ufanisi athari za kelele ya compressor ya umeme kwenye gari.
Muda wa kutuma: Sep-28-2023