Pamoja na umaarufu unaoendelea wa magari mapya ya nishati, mahitaji ya juu yamewekwa mbele kwa usimamizi wa mafuta ya magari mapya ya nishati ili kutatua matatizo ya aina mbalimbali na usalama wa joto katika majira ya baridi na majira ya joto. Mipango kadhaa ya kawaida ya kuongeza joto inayotumika sasa katika magari ya nishati ni pamoja na kupokanzwa hewa ya PTC, inapokanzwa maji ya PTC, na mifumo ya hali ya hewa ya pampu ya joto. Kanuni ya mifumo ya hali ya hewa ya pampu ya joto ni sawa na ile ya mifumo ya jadi ya hali ya hewa ya magari,
Ili kudumisha halijoto ya kufanya kazi ya betri (safu bora 25℃~35℃), magari mapya ya nishati yanahitaji kuwasha kifaa cha kupasha joto kwa halijoto ya chini. Kupokanzwa kwa PTC kunapunguza moja kwa moja maisha ya betri kwa 20% hadi 40%; Ingawa mfumo wa pampu ya joto ni bora kuliko PTC, bado hutumia 2-4 kW ya nguvu na inapunguza safu kwa 10% -20%. Kwa kukabiliana na masuala ya uwezo wa juu wa kupokanzwa wa motors za umeme na kupanda kwa joto la chini na ufanisi wa nishati ya compressors ya hali ya hewa, Posung inapendekeza ufumbuzi wa joto la joto la chini la R290 - Mfumo wa pampu ya joto ya Kuimarishwa kwa Mvuke. Mfumo huu una vipengele vitatu muhimu: compressor ya Injection ya Mvuke iliyoboreshwa, vali iliyounganishwa ya njia nne, na kiunganishi chenye kazi nyingi.
Boresha muundo wa gombo la kuziba na muundo wa uso wa ndani wa kiendeshi wa utaftaji wa joto wa kikandamizaji cha Injection ya Mvuke iliyoimarishwa, tumia kikamilifu jokofu la reflux ili kunyonya joto la moduli ya nguvu ya kiendeshi, kupunguza ongezeko la joto la moduli ya nguvu kwa 12K, na bado inaweza kufanya kazi kwa kawaida hata katika joto la juu na mazingira ya juu ya mzigo.
Posung amejitolea kutengeneza Mfumo wa Kupasha joto wa Zebaki wa Kudunga Mvuke kwa jokofu R290. Na muundo uliounganishwa ulifanywa kwa mfumo, ambao una uwezo wa kuunga mkono mifumo ya friji (inapokanzwa) Muundo uliounganishwa hupunguza kiasi cha jokofu kilichoongezwa na kuboresha usalama.Utendaji wa mfumo wa R290 jumuishi kwa kutumia compressor ya kuongeza enthalpy ni bora zaidi, yenye uwezo wa kupokanzwa kawaida chini ya nyuzi 30 Celsius, kuondokana na joto la usaidizi wa PTC, na kufikia usalama wa juu wa usalama. Katika siku zijazo, Posung itaendelea kufanya utafiti wa kina juu ya mifumo ya usimamizi wa joto na kutoa suluhu zaidi za thamani ya joto kwa magari mapya ya nishati!
Muda wa kutuma: Sep-19-2025