compressor ya umeme 14cc,
compressor ya umeme 14cc,
Mfano | PD2-14 |
Uhamishaji (ml/r) | 14cc |
182*123*155Dimension (mm) | 182*123*155 |
Jokofu | R134a / R404a / R1234YF |
Msururu wa kasi (rpm) | 1500 - 6000 |
Kiwango cha Voltage | DC 312V |
Max. Uwezo wa Kupoeza (kw/ Btu) | 2.84/9723 |
COP | 1.96 |
Uzito Halisi (kg) | 4.2 |
Hi-pot na kuvuja sasa | chini ya mA 5 (0.5KV) |
Upinzani wa maboksi | 20 MΩ |
Kiwango cha Sauti (dB) | ≤ 74 (A) |
Shinikizo la Valve ya Msaada | 4.0 Mpa (G) |
Kiwango cha kuzuia maji | IP 67 |
Kukaza | ≤ 5g / mwaka |
Aina ya Magari | PMSM ya awamu tatu |
Compressor ya Umeme ya Posung - R134A/ R407C / R1234YF ya mfululizo wa bidhaa za jokofu zinafaa kwa Magari ya Umeme, Magari ya Umeme Mseto, Malori, Magari ya Ujenzi, Treni za mwendo wa kasi, Yacht za Umeme, Mifumo ya Kiyoyozi cha Umeme, Kibaridi cha Maegesho, n.k.
Compressor ya Umeme ya Posung - bidhaa za safu za jokofu za R404A zinafaa kwa Jokofu la Industrail / Commercial Cryogenic, Vifaa vya Usafirishaji wa Majokofu (Magari ya Kupunguza Jokofu, nk), Jokofu na Vitengo vya Kupunguza, nk.
● Mfumo wa kiyoyozi wa magari
● Mfumo wa usimamizi wa mafuta ya gari
● Mfumo wa udhibiti wa joto wa betri ya reli ya kasi ya juu
● Mfumo wa kiyoyozi cha maegesho
● Mfumo wa kiyoyozi wa Yacht
● Mfumo wa kiyoyozi cha ndege binafsi
● Kitengo cha majokofu ya lori la lori
● Kitengo cha friji cha rununu
Kupunguza matumizi ya nishati na kuhakikisha faraja ya joto ni mambo mawili muhimu katika kubuni mfumo wa hali ya hewa ya gari. Mbinu mbadala ya kupunguza matumizi ya nishati iliyopendekezwa katika utafiti huu ni kutumia compressor inayoendeshwa na umeme (EDC) inayoendeshwa na betri ya gari ya volt 12 ya asidi ya risasi ambayo inachajiwa na alternator. Mfumo huu hufanya kasi ya compressor kuwa huru ya injini crankshaft kasi. Compressor ya kawaida inayoendeshwa na mkanda ya mfumo wa kiyoyozi wa magari (AAC) ilisababisha uwezo wa kupoeza kutofautiana kulingana na kasi ya injini. Shughuli ya sasa ya utafiti inaangazia uchunguzi wa majaribio juu ya halijoto ya kabati na matumizi ya mafuta ya gari la hatchback la lita 1.3 la viti 5 kwenye dynamometer ya roller kwa kasi inayobadilika ya 1800, 2000, 2200, 2400 na 2500rpm na mzigo wa ndani wa joto wa 1000W kwa kiwango cha kuweka joto. ya 21°C. Matokeo ya jumla ya majaribio yanaonyesha kuwa utendaji wa EDC ni bora zaidi kuliko mfumo wa kawaida unaoendeshwa na ukanda na fursa ya udhibiti bora wa nishati.